Suspensión del puente trasero Peugeot 206
El Peugeot 206, el león hatchback más vendido, fue construido de 1998 a 2013. Su precio de venta muy asequible permitió a muchas familias comprar un nuevo vehículo sin irse a la bancarrota. El Peugeot 206 es un coche muy popular y muy fiable en el mercado de coches usados. Su diseño y sus modernas formas le permiten seguir siendo un popular coche del segmento B con muchas versiones de carrocería. El único problema es el puente trasero, que es, como mucho, el mayor defecto. A menudo se le llama defecto de fabricación. Sin embargo, esto se debe generalmente a la falta de mantenimiento regular. Afortunadamente, hoy en día se puede conseguir un puente trasero renovado a un bajo precio.
Puente trasero Peugeot 206
Las barras de torsión se usan a menudo en los coches franceses de esta época. El puente trasero es un tipo de suspensión que es particularmente cómoda. Pero cuando oímos hablar de éste, nos recuerda los costes y las preocupaciones. Sin embargo, el mantenimiento regular, que consiste en reemplazar los rodamientos es suficiente. El mantenimiento recomendado por el fabricante permite que el puente trasero se mantenga en buen estado durante mucho más tiempo. Si su puente trasero falla completamente, no se asuste. Hay soluciones eficaces y baratas. Olvídese de los puentes traseros de segunda mano porque no podrá comprobar su estado. Un eje renovado sigue siendo, de momento, la solución más segura. En nuestra página web encontrará un puente trasero renovado de Peugeot 206 al mejor precio con una garantía de 2 años.
¿Qué eje debería elegir para el 206?
Diferentes motores:
Aunque cada puente trasero es similar, les mostraremos cómo se diferencian. Como saben, el Peugeot 206 existe en varias versiones de carrocería. La elección del puente trasero depende de la versión de la carrocería. El tipo de motor no es tan importante excepto para la versión de gasolina 1.1. Esta versión de la serie más pequeña, no tiene barra estabilizadora. Por lo tanto, es importante especificarlo antes de hacer un pedido. Para las demás versiones no importa si tiene un vehículo equipado con un motor de 1.6 hdi o 1.9 d.
Carrocería Diferente:
Además del tipo de motor, usted debe proporcionarnos el año de producción y el tipo de carrocería. Como ya usted sabe, el Peugeot 206 está disponible en varias variantes. La importancia de esta información es decisiva para la elección de los puentes traseros. En el modelo SW, la barra estabilizadora es más grande porque el soporte de la barra está unido a él. Por ejemplo, el coupé cabriolet no tiene ningún problema, ya que solo tiene un puente trasero con un nuevo tipo de ABS y discos de freno.
Otras versiones:
Peugeot 206+
Peugeot 206 CC
Peugeot 206 SW
Peugeot 206 RC
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