Suspensión del puente trasero Citroën Xsara Picasso
La nueva incorporación al segmento MPV del compacto Citroën Xsara Picasso, lo hace competir frecuentemente con el Renault Mégane Scénic, conocido como el mayor rival y líder de esa categoría. El Xsara Picasso fue presentado en el Salón del Automóvil de París en 1998, pero no fue lanzado hasta diciembre de 1999. Este monovolumen incluye la mayoría de las características ya utilizadas en otros vehículos PSA.
El motor y la transmisión se basaron en el del modelo Xsara. El puente trasero procede del Berling. Casi 1.7 millones de vehícles fueron vendidos. En Europe, la producción fue suspendida en 2010, continuando en América del Sur hasta 2012. Después de esto, el C4 Picasso entró en el mercado.
¿Qué es lo que debes saber sobre su puente trasero?
Como sabemos, el puente trasero del Citroën Xsara Picasso se puede encontrar en varios modelos PSA. Se ha usado en el Peugeot 405. La base consiste en dos barras de torsión y barras estabilizadoras. A veces las barras de torsión se dañan, lo que puede ser la razón de la disminución de la altura del vehículo. Si la geometría cambia y el ángulo de curvatura se vuelve negativo, es el desgaste del eje debido a los rodamientos dañados. El pedido de este tipo de puente, no requiere ninguna especificación compleja. Todos los puentes traseros son iguales en este vehículo, así que no tienes que preocuparte por el ABS o los sensores de freno. Nuestros puentes traseros son confiables y adecuados para un frecuente uso intensivo.
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