Puente trasero Renault Laguna
Cuando Renault comenzó la producción en 1994, nadie podía imaginar el éxito que tendría el Renault Laguna. Su interior muy ergonómico y sus líneas inspiradas por Renault Safrane fueron la receta del éxito. Varias versiones de alta gama contribuyeron al éxito del Renault Laguna.
Usted necesita ver Biturbo Laguna con una velocidad máxima de 254 km/h, que acelera de 0 a 100 km/h en 7 segundos. Este modelo añadió el Baccarat y otras técnicas de la versión original. Su producción terminó en 2001, seguida del famoso modelo Laguna II, que más tarde cerró la era del famoso vehículo confiable.
El puente trasero del Renault Laguna
El puente trasero del Renault Laguna es el menos problemático a la hora de realizar un pedido. Independientemente de la versión que esté usando, el eje trasero es idéntico. No es necesario comprobar el tipo de frenos o la presencia de ABS. El puente trasero del Renault Laguna tiene un puente de cuatro barras o triangular. Este puente trasero es completamente diferente y no tiene nada que ver con ninguna otra suspensión. La reparación o reconstrucción de este tipo de puente requiere conocimientos técnicos y una documentación técnica precisa, así como un equipo profesional.
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